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首次！两架B-21同框出现

美国空军正推进B-21轰炸机项目，目前至少2架非飞行状态机身用于测试，4架预生产型正在建造。诺斯罗普·格鲁曼公司已获低速率初始生产合同。第二架B-21无识别标记，但有独特图案。美国空军计划采购至少100架，规模可能更大。2026财年将启动B-21主要作战基地建设项目，南达科他州埃尔斯沃思空军基地将率先接收战机，相关基础设施正快速推进。

2025年09年14日

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DLR燃料电池测试突破兆瓦大关

德国宇航中心（DLR）使用其BALIS测试设施，实现燃料电池系统和电动机部件在超过1兆瓦功率下协同运行，最大输出功率达1.5兆瓦，可用于船舶、航空等领域。测试中，研究人员将12个燃料电池模块进行电耦合，这些模块可进行信息交换与协同，每个模块包含400多个独立燃料电池，共同为推进系统提供动力。BALIS测试设施聚焦开发基于氢燃料电池的推进系统，适用于需要兆瓦级功率输出的应用场景。目前，研究人员正在制定运行策略，以控制复杂系统，并计划在将输出功率提升至1兆瓦以上的同时，实现测试系统的长期稳定运行。

2025年09年14日

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ATR计划在2030年前试飞混合动力支线飞机

总部位于法国图卢兹的支线飞机制造商ATR当地时间9月9日宣布其被欧盟清洁航空联合行动计划（清洁航空）选中。据介绍，作为清洁航空超高效支线飞机（UERA）项目的一部分，ATR将牵头开展两个开发项目，旨在展示混合电力推进、先进螺旋桨系统和电动飞机系统在支线飞机上的集成。到2030年，ATR将实现一项世界首创：使用ATR72-600试验台试飞混合动力支线飞机。

2025年09年14日

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法国赛峰与印度DRDO将联合研制印度首款国产航空发动机

印度DRDO与法国赛峰集团达成合作，将为先进中型战斗机（AMCA）联合研制推力120-140千牛的喷气发动机。未来12年计划开发9台原型机，印度将获100%技术转让，包括关键晶体叶片技术，推动国防自主化，减少对外依赖。项目成功后将显著提升印度空军和海军装备水平及国防实力。

2025年09年14日

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Ascendance牵头的集团获得500万欧元航空电池研究资助

Ascendance牵头的LIME项目获500万欧元资助，入选欧洲清洁航空计划，推动混合动力电动推进创新。项目聚焦开发航空级电池系统，目标2035年应用于支线飞机，获ATR、Daher和空客支持，凸显技术优势与战略重要性。

2025年09年14日

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人保财险成都市分公司运用无人机在都江堰试点查勘某交通事故，为全国第一例无人机交通事故保险查勘

人保财险成都市分公司运用无人机在都江堰试点查勘某交通事故，为全国第一例无人机交通事故保险查勘。无人机12分钟抵达事故现场，十余分钟内完成现场全貌拍摄、细节确认、证件取证、引导撤场等一系列流程，较人工查勘平均缩短至少30分钟。目前成都人保正在以成都、都江堰、新都、郫都四个区域为试点，培养专业飞手队伍、制定无人机查勘作业规范，加快推进该场景的成熟应用，逐步扩大无人机查勘试点服务半径与数量。后续，还将在多个区市县开展无人机交通、农林、工程等多类型勘验工作。

2025年09年14日

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美海军P-8A首次展示携带LRASM导弹飞行

2023年美国海军推进LRASM导弹与P-8A巡逻机的整合工作，已完成适配检查和飞行测试。P-8A基于737客机改装，配备先进雷达和多种武器，具备强大海上监视能力。整合LRASM将显著提升其远程打击能力。

2025年09年14日

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中山大学研究称月震正在引发新滑坡

中山大学肖智勇团队联合张吴明教授通过卫星图像分析，发现2009年以来月球新增数十处滑坡，主要由内生月震引发。研究确认月球内部仍有能量活动，滑坡集中在雨海盆地东部，为未来月球基地选址提供参考。成果发表于《国家科学评论》。

2025年09年14日

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北京航天飞腾装备技术有限责任公司增资项目

北京航天飞腾装备技术有限责任公司计划通过增资募集4950万元人民币，拟征集1个投资方，持股比例不超过7.683%。信息披露时间为2025年9月9日至10月13日，募集资金将专项用于智能巡飞系统I型项目研制。投资方需为中国境内企业法人，注册资本不低于2亿元，且主营业务为飞机制造。遴选方式为竞争性谈判，优先考虑国有全资或控股企业。

2025年09年14日

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重庆航天火箭电子技术有限公司增资项目

重庆航天火箭电子技术有限公司计划增资2.3亿元，拟征集1个投资方，持股比例不超29.39%。信息披露时间为2025年8月29日至9月26日，资金将用于航天相关技术研发与能力建设。投资方需为中国境内企业法人，不接受联合体或私募基金参与，且须缴纳投资金额30%的保证金。遴选方式为竞争性谈判，优先考虑国有背景及业务互补性强的企业。

2025年09年14日

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