帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

2023年10月，公司董事会及监事会通过了员工持股计划，并在股东大会获得授权。11月，公司完成股票非交易过户，价格4.48元/股。后因年度权益分派，董事会将持股购买价调整为4.47元/股，此调整无碍持股计划实施及公司财务经营。调整已获必要批准，符合法规及章程。相关文件已备查。

中国证券监督管理委员会已同意长沙景嘉微电子股份有限公司向特定对象发行股票的注册申请。该决定依据《证券法》、《公司法》及《上市公司证券发行注册管理办法》等相关规定，要求公司严格按申报文件和发行方案执行，批复有效期为12个月。在此期间，若发生重大事项，公司需及时向深圳证券交易所报告并按规定处理。

无锡航亚科技股份有限公司公告，董事阮仕海先生持有公司8.47%股份，计划通过大宗交易在2024年6月25日至9月24日间减持不超过1.90%的股份，以解决个人资金需求。减持主体及其一致行动人合计持股32.11%。减持将按市场价格进行，具体实施存在不确定性，不会影响公司控制权和持续经营。阮仕海承诺合规减持，并维持减持价格不低于发行价。

航天宏图信息技术股份有限公司发布2024-032号公告，宣布将于6月5日以股权激励方式上市84,000股。此计划自2020年12月启动，历经董事会审议通过。7名激励对象将获得归属，股票来源为公司定向发行的A股普通股。上市流通后，公司股本将增至261,277,043股，对财务报告影响轻微，基本每股收益将摊薄。致同会计师事务所已出具验资报告，新增股份已完成登记。

运输机场工程设计变更及概算调整管理办法

2024年5月31日，民航局公布第四批民航专业工程建设企业资质申报材料基本情况，涉及技术负责人、注册人员等资质信息，公示期至6月6日。如对公示内容有异议，单位和个人可于公示期内提交相关材料至民航局行政审批大厅，并电子版发送至指定邮箱。单位反馈需加盖公章，个人反馈需署实名及联系电话。过期异议将不受理。

2-1重大资产重组报告书（申报稿）（苏州华亚智能科技股份有限公司）

3-1独立财务顾问报告（申报稿）（苏州华亚智能科技股份有限公司）

深圳金信诺高新技术股份有限公司公告其员工持股计划，股票来源于公司回购的100万股金信诺A股，占股本0.15%。计划涉及50万股，拟募资不超过435万元，每股受让价8.54元，实际认购资金为427万元。员工持股计划无关联公司高层，持有人会议为最高权力机构。持股计划存续期24个月，锁定期12个月。2019年持股计划与本次有关联但独立核算。相关文件已由深圳证券登记结算公司确认。

新疆机械研究院股份有限公司（简称：新研股份，股票代码：300159）在深圳证券交易所上市。信息披露义务人韩华和杨立军以及一致行动人包括嘉兴华控腾汇股权投资合伙企业等因股份减持导致权益变动，主要因股权质押融资逾期被司法拍卖。韩华和杨立军持股比例下降，部分股份被司法冻结。相关变动已依据证券法及收购管理办法全面披露，承诺真实准确，所有信息披露义务人和一致行动人于2024年5月31日签署报告。

新疆机械研究院股份有限公司（简称：新研股份，代码：300159）在深圳证券交易所上市。信息披露义务人嘉兴华控永拓投资合伙企业及其一致行动人，包括杨立军等，公布了股份变动情况。因新研股份现金流压力，华控永拓减持股份，杨立军因个人股份质押违约被减持。信息披露人承诺报告的真实性，并计划未来12个月内根据市场资金需求决定股份增减。华控永拓和杨立军持股比例下降。签署报告日期为2024年5月31日。备查文件包括相关营业执照及身份证明等。

国家集成电路产业投资基金股份有限公司计划在公告披露之日起15个交易日后的3个月内，减持北京北斗星通导航技术股份有限公司不超过1.98%的股份，即不超过10,770,280股。减持原因是基金退出需要，将通过集中竞价和大宗交易方式进行。该股东曾承诺36个月内不转让2016年非公开发行股份，但该承诺已满足解除条件。本次减持计划符合法律法规，不会影响公司治理结构或股权结构。公告日期为2024年5月30日。

2024年5月31日，南京宝色股份公司公告宣布，经第六届董事会第二次会议审议通过，胡兵先生和高英杰先生被聘任为公司副总经理，任期至本届董事会届满。两位副总经理提名经过总经理及董事会提名委员会审核，且均符合法律法规及公司章程规定的任职资格。胡兵先生出生于1981年，毕业于南京林业大学，曾任公司多个职位；高英杰先生出生于1973年，具有高级工程师资格，曾在宝鸡公司任职，后加入本公司。二人无不良记录，符合高级管理人员任职条件。截至公告日，两位副总经理未持有公司股份。

民航局发布的《2023年民航行业发展统计公报》显示，该年度我国民航业在运输生产、安全、服务等方面取得显著成效，运输数据大幅增长。全行业运输总周转量、旅客周转量及货邮周转量同比增长，旅客运输量和货邮运输量亦显著上升。通用航空及无人驾驶航空领域发展迅速，航空安全运行平稳，服务质量和效率不断提升。此外，民航在教育与科技创新、绿色发展等方面也有积极进展，固定资产投资保持稳定。截至2023年底，我国运输航空公司、机场及航线数量均有增加，国际通航城市覆盖广泛。