9月8日，柬埔寨国家航空与中国商飞在郑州签署谅解备忘录，拟采购20架C909飞机，含10架确认订单和10架意向订单。双方将围绕飞机引进、运营保障等展开合作。柬埔柬国家航空是柬政府投资的载旗航司，也是该国唯一获iosesA认证和Skytrax三星评级的航空公司。

2025年9月3日，巴西航空工业公司E-Jets E2系列飞机获南非民航局型号验收认证，增强对非洲市场适应性。E190-E2和E195-E2燃油效率较上一代分别提升17.3%和29%。南非Airlink将租赁10架E195-E2飞机，首批预计年内交付，2027年全部到位，支持其在撒哈拉以南非洲地区航线增长。

西飞民机参保人数由1238变为1223

中航西飞参保人数由15033变为14735

GAMECO参保人数由5888变为7150

北京安达维尔机械维修技术有限公司参保人数由47变为54

沈飞民机参保人数由2499变为2497

成飞民机参保人数由2676变为2731

航宇嘉泰参保人数由0变为202

2025年9月5日，华夏云天在芜湖宣布其PT6A发动机维修基地落户，为国内首个普惠加拿大授权的大修厂。基地设计年修理量100台，计划2025年内完成试车台设计与设备招标，2026年投入使用。项目获普惠加拿大与芜湖市政府支持，将解决国内用户送修周期长、成本高的问题，助力低空经济发展。

山东太古近日获得澳大利亚民航局（CASA）颁发的A320NEO机型维修能力许可，其CASA认证覆盖多个主流机型。公司组建多部门团队完成维修方案评估与工具核实，顺利通过审查。此次获批将提升其在澳大利亚市场的服务能力与国际竞争力。

Spirit航空因普惠GTF发动机问题和AerCap终止飞机租约，于8月底第二次申请破产保护。目前38架空客飞机停飞，79台GTF发动机预计长期停用，修复需两年以上。公司已获1.5亿至1.95亿美元补偿，并计划起诉AerCap违约行为。9月3日法院批准其重组期间继续运营。

8月30日，西飞民机、鄂托克旗政府和鄂尔多斯机场集团签署三方合作协议，并为西飞民机鄂托克旗飞行试验基地揭牌。合作聚焦无人运输系统飞行试验、低空经济发展等领域，首个项目为新舟HH系列无人运输系统飞行试验基地，具备整机喷漆、零部件加工能力，可保障各类飞行试验活动。

8月30日，西飞民机、鄂托克旗政府和鄂尔多斯机场集团签署合作协议，并为西飞民机鄂托克旗飞行试验基地揭牌。三方将围绕低空经济和无人机产业开展深度合作，推动无人运输系统发展及涡桨支线飞机运营，助力区域经济和国产民机高质量发展。