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亚洲航空菲律宾公司重新开放宿务枢纽

菲律宾亚洲航空9月8日宣布重新开放宿务运营枢纽，自11月15日起开通达沃、卡提克兰、伊洛伊洛3条国内航线及澳门、吉隆坡2条国际航线。这是亚洲航空集团向网络运营商模式转型的重要举措，显示其对菲律宾市场的承诺。未来几个月公司计划进一步扩大宿务业务规模。

2025年09年09日

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维珍澳大利亚航空E190-E2飞机抵达珀斯

维珍澳大利亚航空接收首架Embraer 190-E2飞机，9月8日从巴西出发后抵达珀斯。该机型将由其区域部门运营，取代计划于2026年退役的Fokker 100飞机。新机采用两舱布局，可载100名乘客，首次在西澳包机服务中引入商务舱。预计今年至2026年再接收三架同型飞机，初期执飞西澳境内多条航线。

2025年09年09日

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澳大利亚MQ-28“幽灵蝙蝠”无人机在武器测试中展示自主能力

波音MQ - 28“幽灵蝙蝠”无人机自2021年首飞以来已累计飞行超150小时，计划进行武器测试，将改变澳大利亚皇家空军攻防能力。目前已生产八架Block I型，三架Block II型正在生产，若Block III型获批未来几年将服役。今年晚些时候或2026年初将在伍默拉进行发射导弹的关键测试。澳大利亚已投入超10亿澳元，该无人机预计航程达1900海里，远超F - 35A和“超级大黄蜂”战斗机不加油航程。

2025年09年09日

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欧洲导弹集团（MBDA）公布其用于FC/ASW项目的隐形巡航导弹外形

欧洲导弹集团（MBDA）公布未来巡航/反舰武器（FC/ASW）计划下研发的隐形巡航导弹最终形状，包含超音速和隐形低速两种互补导弹。法国、英国和意大利参与合作，目标于2030年代初投入使用，取代现有SCALP-EG/Storm Shadow等弹药。项目开发阶段已启动，MBDA正整合三国专业知识。

2025年09年09日

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欧洲导弹制造商欧洲导弹集团（MBDA）推出适用于对抗环境的经济型深度打击武器

欧洲导弹集团（MBDA）推出两款新型武器：“弩”重型低成本巡航导弹和“长矛滑翔”空对地导弹。“弩”可携带300公斤载荷，射程达800公里，预计2026年量产；“长矛滑翔”专攻敌方防空系统，射程约43-53海里，部署需2.5至3年。两者均强调低成本、快速集成能力，目标客户包括国内外军方及第四代战斗机市场。

2025年09年09日

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诺斯罗普·格鲁曼公司将交付首架E-130J飞机

美国海军新型战略空中指挥所E-130J首架样机已下线，将取代现役E-6B机队执行TACAMO任务。诺斯罗普·格鲁曼公司2024年获35亿美元合同，基于C-130J运输机改装，首架预计2026年交付。新飞机专责海军潜射导弹通信，空军E-4C可能接手陆基导弹发射任务。

2025年09年09日

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ATSG任命前Sun Country首席运营官Greg Mays为总裁

ATSG任命格雷格·梅斯为总裁，他将领导商业和运营团队，扩大空客货机租赁平台。2024年6月，ATSG重组高层，Joe Hete退休。去年，ATSG以31亿美元被Stonepeak收购，成为私人公司并退市。截至2024年，ATSG机队共有148架飞机，大部分为767机型。

2025年09年09日

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Avelo航空完成第三轮融资，以支持西海岸撤离期间的增长

Avelo Airlines完成第三轮融资，为上市前最大单笔投资，将用于航班运营增长和技术投资。公司计划12月关闭伯班克基地，退出西海岸转战东海岸，此决定为竞争对手Breeze Airways提供市场机会。今年4月曾因需求低迷为移民局安排包机驱逐出境。

2025年09年09日

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上海航空电器有限公司获得CTSOA认证

上海航空电器有限公司获得CTSOA认证，证件编号CTSOA2011-HD，CTSO编号C30c，颁证时间为2025年9月9日。

2025年09年09日

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通用原子公司和开普勒通信公司成功演示空对空光通信能力

2025年9月2日，通用原子电磁系统公司（GA-EMS）与开普勒通信公司成功演示飞机上的光通信终端（OCT）与低地球轨道卫星间的双向空对空光通信。此次演示验证了机载和天基资产间高速率连接能力，标志着太空发展局“扩散作战空间架构”取得重要进展。两套OCT系统将搭载于GA-75航天器，计划2026年发射以支持后续演示。

2025年09年09日

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