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时代新材计划在广西百色市投资设立全资子公司——广西百色中车风电叶片工程有限公司，注册资本为15,500万元，出资方式为现金。该子公司将主要从事新能源原动设备制造、销售以及风电场相关系统的研发等业务。设立目的是完善公司在风电叶片产业的全国布局，提高产品竞争力。子公司不设董事会和监事会，设1名董事和1名监事，均由股东任命，总经理由董事聘任并负责公司运营。此次投资不涉及关联交易，不构成重大资产重组，无需股东大会审议。投资可能面临政策调整和市场环境变化等风险，公司将采取有效措施进行风险防范。

再升科技为加强重庆朗之瑞新材料科技有限公司在“干净空气”和“高效节能”领域的创新研发和应用探索，拟通过增资拓展“移动无尘空间”应用领域。2024年9月13日，公司董事会审议通过了向控股子公司增资1,500万元的议案，其中再升科技增资750.15万元，郭茂先生增资649.85万元，冯杰先生增资100万元。增资后，重庆朗之瑞仍为再升科技的控股子公司。2024年10月10日，重庆朗之瑞完成了工商变更登记，并取得新的《营业执照》。重庆朗之瑞的基本信息包括：注册资本2000万元人民币，法定代表人颜孟，注册地址为重庆市渝北区回兴街道婵衣路1号。公司将持续关注并披露增资暨关联交易的进展。

上大股份首次公开发行股票已通过深交所审核并获中国证监会注册，股票简称“上大股份”，股票代码“301522”。本次发行股份数量为9,296.6667万股，发行价格为6.88元/股，全部为新股。发行方式采用战略配售、网下发行和网上发行相结合的方式。其中，战略配售数量为1,859.3333万股，占发行总量的20%，网下发行数量为3,718.6334万股，网上发行数量为3,718.7000万股。网上初步有效申购倍数高达5,113.47587倍，启动回拨机制后，网上发行数量增加。网上投资者缴款认购36,990,982股，放弃认购196,018股；网下投资者缴款认购37,179,403股，放弃认购6,931股。网下发行部分10%的股份限售期为6个月。保荐人（主承销商）中国国际金融股份有限公司包销股份数量为202,949股，包销金额为1,396,289.12元，约占总发行数量的0.22%。发行费用总额为9,110.74万元，包括保荐及承销费用、审计及验资费、律师费、信息披露费用和发行手续费等。公告日期为2024年10月11日。

2024年8月，全球航空货运收益同比增长12%，为过去两年最高年度增幅，较2019年高出46%。增长主要归因于电子商务的繁荣，亚洲公司通过空运直接向欧美消费者运送产品，避免了运输中介和仓储操作，并享受进口税豁免。此外，红海胡塞武装袭击导致海运可靠性下降和运费上涨，使得空运相对价格下降65%，促使部分货运公司转向空运。具体航线方面，亚洲至欧美的西行航线收益显著增加，同比增长率从9%到84%不等；而回程航线和欧洲至美洲贸易航线的运费则有所下降，同比下降范围从-18%到+3%。报告还探讨了全球贸易关系恶化对航空货运行业中期到长期发展的影响。

该公告报告了运输生产的各项数据，包括飞机起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量。总体上，飞机起降架次为15,824次，同比增长8.97%；旅客吞吐量为224.29万人次，同比增长16.04%；货邮吞吐量为3.34万吨，同比增长14.64%。 具体到航线分类： - 境内航线：飞机起降架次为13,284次，同比增长5.17%；旅客吞吐量为193.92万人次，同比增长14.15%；货邮吞吐量为1.33万吨，同比下降6.14%。 - 境外航线：飞机起降架次为2,363次，同比增长36.75%；旅客吞吐量为30.37万人次，同比增长29.75%；货邮吞吐量为2.01万吨，同比增长34.24%。 境外航线进一步细分为： - 国际航线：飞机起降架次为1,839次，同比增长47.00%；旅客吞吐量为24.49万人次，同比增长39.15%；货邮吞吐量为1.63万吨，同比增长49.85%。 - 地区航线：飞机起降架次为524次，同比增长9.85%；旅客吞吐量为5.88万人次，同比增长1.25%；货邮吞吐量为0.38万吨，同比下降6.87%。 公告指出，部分项目分项数字之和与总计数存在差异，主要原因是存在其他形式的飞行（如不以营利为目的的通用航空飞行）。此外，由于数据四舍五入的原因，部分数据可能存在加总后的小数位差异。上述数据源自公司内部统计，仅供投资者参考。

江苏隆达超合金股份有限公司于2024年8月26日召开董事会及监事会会议，审议通过了出售部分资产的议案，涉及首次公开发行募投项目“新增年产1万吨航空级高温合金的技术改造项目”中的部分土地使用权和在建厂房。2024年9月12日，该议案在公司第二次临时股东大会上获得通过。截至公告披露日，公司已收到无锡金开资产支付的交易款项共计人民币58,806,548.38元，交易款项（含尾款）已全部收讫，并存入募集资金专用账户进行专项管理。公司将根据事项进展，严格按照法律法规要求履行信息披露义务。公告日期为2024年10月10日。

2024年1月至9月，公司预计归属于上市公司股东的净利润为30,221万元至35,621万元，同比增长84.34%至117.28%；扣除非经常性损益后的净利润为22,847万元至27,247万元，同比增长265.89%至297.84%。第三季度，归属于上市公司股东的净利润预计为12,791万元至18,191万元，同比下降16.96%至41.61%；扣除非经常性损益后的净利润为10,666万元至15,066万元，同比增长638.70%至860.92%。业绩变动主要原因是民航业的健康发展和深圳区域经济的恢复，公司客货业务稳定增长，旅客吞吐量、航班起降架次和货邮吞吐量分别同比增长18.5%、10.1%和16.5%。此次业绩预告未经审计，具体财务数据将在第三季度报告中披露。公司提醒投资者注意投资风险。

2024年9月及累计至9月的生产经营数据显示，旅客吞吐量分别为494.45万人次（同比增长15.60%）和4,522.91万人次（同比增长18.53%）。货邮吞吐量分别为16.28万吨（同比增长14.26%）和134.15万吨（同比增长16.50%）。航班起降架次分别为34,917架次（同比增长9.84%）和316,427架次（同比增长10.11%）。国内、地区和国际航线的旅客吞吐量、货邮吞吐量和航班起降架次均有详细同比增长数据。以上数据为快报数据，可能与实际数据存在差异，仅供投资者参考。

2024年9月，某机场起降架次为39,714架次，同比增长2.41%；累计至2024年9月，起降架次为378,392架次，同比增长12.00%。2024年9月旅客吞吐量为5,955,308人次，同比增长13.24%；累计至2024年9月，旅客吞吐量为56,341,859人次，同比增长21.68%。2024年9月货邮吞吐量为202,835.38吨，同比增长11.37%；累计至2024年9月，货邮吞吐量为1,739,350.68吨，同比增长20.79%。国内航线、地区航线和国际航线的起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量均有所增长。上述数据为快报数据，可能与实际数据存在差异，仅供投资者参考。

公告编号：临 2024-053 经营快报内容： - 铝板带箔： - 本月产量：12.48万吨 - 本年累计产量：108.73万吨 - 本月销量：12.63万吨 - 本年累计销量：108.66万吨 - 铝型材： - 本月产量：0.12万吨 - 本年累计产量：1.31万吨 - 本月销量：0.11万吨 - 本年累计销量：1.12万吨 注：铝型材销量中不包含自用铝型材部分。 数据说明：上述数据未经审计，可能会与定期报告数据存在差异，仅供投资者阶段性参考。相关数据以公司定期报告为准。敬请投资者注意风险。

2024年前三季度，公司预计归属于上市公司股东的净利润同比增长32.64%至37.95%，预计盈利37,500.00万元至39,000.00万元；扣除非经常性损益后的净利润同比增长29.53%至35.47%，预计盈利32,700.00万元至34,200.00万元。第三季度，归属于上市公司股东的净利润同比增长15.69%至29.71%，预计盈利12,376.03万元至13,876.03万元；扣除非经常性损益后的净利润同比增长21.32%至36.99%，预计盈利11,610.27万元至13,110.27万元。业绩增长主要得益于公司在资源与公共事业、地理空间信息等领域的营业收入增加，以及海外市场的持续拓展。此外，公司加大了研发投入，提升了产品竞争力。因实施股权激励计划带来股份支付费用约4,100万元，非经常性损益对当期净利润的影响约为4,800万元。此次业绩预告未经注册会计师审计，具体数据将在2024年第三季度报告中披露。公告日期为2024年10月9日。

宝胜科技创新股份有限公司（证券代码：600973，证券简称：宝胜股份）发布公告，披露了2024年9月1日至2024年9月30日期间公司及子公司中标和签订的千万元以上合同订单，总金额为人民币257,770.37万元。主要合作对象包括国家电网及下属企业、中国华电集团及下属企业、中国大唐集团及下属企业、中国华能集团及下属企业，涉及智能电网线缆和新能源线缆等产品。这些订单将对公司三季度和四季度的经营业绩产生积极影响，有助于优化客户结构，推动公司向电力能源和装备线缆高端市场转型，提升市场地位。然而，部分合同尚未签订正式文件，存在一定的不确定性，且项目实施过程中可能面临市场、经济、政治、自然灾害等不可抗力因素的影响。公告日期为2024年10月8日。

截至2024年9月30日，累计有108,000元“博23转债”转换成公司股票，转股形成的股份数量为7,094股，占转股前公司已发行股份总额的0.0009%。尚未转股的“博23转债”金额为1,699,892,000元，占发行总量的99.9936%。2024年7月1日至2024年9月30日期间，共有95,000元“博23转债”转为公司股票，转股股数为6,247股。2024年第三季度，公司2023年股票期权激励计划行权股票数量合计为20,113股，行权所得股票于行权日后的第二个交易日上市交易。本次可转债转股及股票期权自主行权后，公司股本结构变动如下：有限售条件流通股份由2,400,000股减少至1,680,000股，无限售条件流通股份由779,466,717股增加至780,213,077股，股份总数由781,866,717股增加至781,893,077股。联系部门为董秘办，联系电话为0574-82829375，邮箱为IR@bowayalloy.com。

第二期股票期权激励计划第二个行权期可行权数量为3,140,000份，行权有效期为2024年7月5日至2025年6月5日。2024年7月1日至2024年9月30日，部分激励对象自主行权并完成股份过户登记共129,000股，占可行权数量的4.11%。行权所得股票可于行权日后的第二个交易日上市交易。本次行权募集资金1,990,470.00元，将用于补充公司流动资金。此次行权不会对公司财务状况和经营成果产生实质性影响。无限售条件流通股从3,445,264,737股增加到3,445,393,737股，增加了129,000股。