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中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B787-05，要求对波音787系列飞机座椅滑轨拼接接头进行检查和更换。原因是接头可能使用不正确钛合金材料，存在失效风险，影响乘客安全和紧急撤离能力。指令自2025年7月8日生效，依据FAA AD 2025-11-05执行，允许等效替代方法但需审批。

国际航空运输协会（IATA）发布报告预测，2025年航空业净利润将达360亿美元，净利率3.7%，总收入9790亿美元。尽管供应链中断和贸易政策限制带来挑战，较低燃料价格和运营效率提升有助于维持稳定利润。每位乘客平均利润为7.2美元，行业净利率仍低于全球平均水平。

2025年5月，东北地区管理局批准新增2条国内航线经营许可。龙江航空获准运营哈尔滨-石家庄-南宁往返航线，6月3日开航，每周14班；上海航空获批大连-温州往返航线，6月20日开航，每周14班。

中科星图测控技术股份有限公司于2025年6月12日公告，设立募集资金专项账户并签署三方监管协议。公司此前通过公开发行股票募集1.9亿元，净额1.64亿元，并行使超额配售权追加2706万元。新增全资子公司中科星图测控（喀什）和合肥中科星图洞察作为募投项目实施主体，开设专户用于商业航天测控服务中心及站网建设项目。2025年4月29日，董事会审议通过相关议案，明确账户管理及资金用途。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A350-09，要求空客A350飞机更换飞行控制远程模块以确保安全。需按EASA AD 2025-0129执行更换，适航指令自2025年6月12日生效。可采用等效替代方法，但须获适航审定部门批准并通知监察员。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B757-03R1，要求对波音B757系列飞机机身站位1640隔框相关部位进行检查。因发现裂纹可能影响结构完整性，需按FAA AD 2025-11-01执行重复性检查并采取纠正措施，确保2025年7月8日前完成。允许使用等效替代方法，但须获适航审定部门批准并通知监察员。

铂力特:西安铂力特增材技术股份有限公司2025年第一季度报告（修订版）

铂力特:西安铂力特增材技术股份有限公司2024年年度报告（修订版）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-R044-01，涉及Robinson Helicopter Company的R44和R44 II型直升机飞行安全。指令自2025年7月11日生效，替代CAD2024-R044-01，参考FAA AD 2025-11-07文件。要求按FAA规定执行检查，允许经批准的安全等效替代方法，但需通知相关监察员。

民航局依据《通用航空企业诚信经营评价管理暂行办法》，对2024年度575家传统通用航空企业进行诚信经营评价。评价数据来自多个官方渠道，按年经营性飞行作业时间分三等级评价，结果于2025年6月10日至17日公示。企业可在此期间申请复核。同时公布182家无经营作业飞行和3家发生亡人事故的企业名单。

中国民用航空局发布紧急适航指令CAD2025-B429-02，适用于Bell公司429型直升机，替代原指令CAD2024-B429-01。本次修订更新了紧急服务通告（ASB），增补受影响尾桨桨叶的序列号范围，并要求按TC AD CF-2025-29规定执行检查和更换任务。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需经适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年6月9日生效。联系人：刘志辉，电话82333008。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-B757-03，适用于波音B757系列飞机，与FAA AD 2025-11-01一致。指令指出在机身站位1640（STA1640）的框架中发现裂纹，可能影响结构承受限制载荷的能力，降低飞机结构完整性。措施包括按FAA AD要求对相关部位进行重复性检查，并根据结果采取纠正措施。允许使用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令生效日期为2026年6月8日，颁发日期为2025年6月9日。

2025年全球航空业增长预期下调，客运需求预计增长5.8%，货运增长0.7%。亚太地区成主要动力，客运增长9.0%，贡献52%行业增长，国际旅行复苏为主要驱动因素。北美和航空货运市场增长显著放缓，受经济政策波动和全球贸易环境影响。

中国航空运输协会发布《民用机场航空燃料储罐自动计量系统校准规范》（T/CATAGS 89-2025），自2025年5月29日起实施。该规范由多家单位起草，明确了航空燃料储罐自动计量系统的校准技术要求和操作步骤，适用于民用机场油库。系统需满足液位、温度、密度等测量指标，校准环境要求严格，首次校准间隔1个月，后续为12个月，最大允许误差为标准体积和商业质量±0.20%。