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中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B787-05，要求对波音787系列飞机座椅滑轨拼接接头进行检查和更换。原因是接头可能使用不正确钛合金材料，存在失效风险，影响乘客安全和紧急撤离能力。指令自2025年7月8日生效，依据FAA AD 2025-11-05执行，允许等效替代方法但需审批。

国际航空运输协会（IATA）发布报告预测，2025年航空业净利润将达360亿美元，净利率3.7%，总收入9790亿美元。尽管供应链中断和贸易政策限制带来挑战，较低燃料价格和运营效率提升有助于维持稳定利润。每位乘客平均利润为7.2美元，行业净利率仍低于全球平均水平。

2025年5月，东北地区管理局批准新增2条国内航线经营许可。龙江航空获准运营哈尔滨-石家庄-南宁往返航线，6月3日开航，每周14班；上海航空获批大连-温州往返航线，6月20日开航，每周14班。

中科星图测控技术股份有限公司于2025年6月12日公告，设立募集资金专项账户并签署三方监管协议。公司此前通过公开发行股票募集1.9亿元，净额1.64亿元，并行使超额配售权追加2706万元。新增全资子公司中科星图测控（喀什）和合肥中科星图洞察作为募投项目实施主体，开设专户用于商业航天测控服务中心及站网建设项目。2025年4月29日，董事会审议通过相关议案，明确账户管理及资金用途。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A350-09，要求空客A350飞机更换飞行控制远程模块以确保安全。需按EASA AD 2025-0129执行更换，适航指令自2025年6月12日生效。可采用等效替代方法，但须获适航审定部门批准并通知监察员。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B757-03R1，要求对波音B757系列飞机机身站位1640隔框相关部位进行检查。因发现裂纹可能影响结构完整性，需按FAA AD 2025-11-01执行重复性检查并采取纠正措施，确保2025年7月8日前完成。允许使用等效替代方法，但须获适航审定部门批准并通知监察员。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-R044-01，涉及Robinson Helicopter Company的R44和R44 II型直升机飞行安全。指令自2025年7月11日生效，替代CAD2024-R044-01，参考FAA AD 2025-11-07文件。要求按FAA规定执行检查，允许经批准的安全等效替代方法，但需通知相关监察员。

民航局依据《通用航空企业诚信经营评价管理暂行办法》，对2024年度575家传统通用航空企业进行诚信经营评价。评价数据来自多个官方渠道，按年经营性飞行作业时间分三等级评价，结果于2025年6月10日至17日公示。企业可在此期间申请复核。同时公布182家无经营作业飞行和3家发生亡人事故的企业名单。

中国民用航空局发布紧急适航指令CAD2025-B429-02，适用于Bell公司429型直升机，替代原指令CAD2024-B429-01。本次修订更新了紧急服务通告（ASB），增补受影响尾桨桨叶的序列号范围，并要求按TC AD CF-2025-29规定执行检查和更换任务。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需经适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年6月9日生效。联系人：刘志辉，电话82333008。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-B757-03，适用于波音B757系列飞机，与FAA AD 2025-11-01一致。指令指出在机身站位1640（STA1640）的框架中发现裂纹，可能影响结构承受限制载荷的能力，降低飞机结构完整性。措施包括按FAA AD要求对相关部位进行重复性检查，并根据结果采取纠正措施。允许使用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令生效日期为2026年6月8日，颁发日期为2025年6月9日。

2025年全球航空业增长预期因宏观经济和贸易政策影响有所下调，亚太地区成为主要增长引擎。客运方面，全球需求预计增长5.8%，亚太地区增长率达9.0%，贡献行业52%的增长；货运市场增长预期为0.7%，受全球贸易放缓和海运竞争力提升影响显著。各地区表现分化，欧洲、中东等地区增长相对稳定，北美因经济政策波动增长降至0.4%，非洲增长1.0%。国际旅行复苏和低成本航空复苏是推动增长的关键因素。

《民用机场航空燃料储罐自动计量系统校准规范》（T/CATAGS 89-2025）由中国航空油料有限责任公司等单位起草，自2025年5月29日起实施。该规范适用于民用机场油库航空燃料储罐自动计量系统的校准，明确了系统的技术要求、功能需求及校准方法。核心内容包括：1) 技术要求：设备需具备检定/校准证书，技术指标涵盖液位、温度、密度的测量范围与误差；2) 功能要求：系统应实现参数测量、数据处理与共享，并支持异常预警；3) 校准条件：规定环境温度、天气要求及校准步骤，涉及自动液位计、温度计和密度计的比对校准；4) 校准周期：新安装或维修后首次校准间隔为1个月，连续3次后为12个月。校准结果的最大允许误差为标准体积±0.20%，商业质量±0.20%。附录提供校准报告、记录格式及不确定度评定方法。

中国民用航空局制定的《外国航空公司运输业务量统计调查制度》经国家统计局批准，旨在对在中华人民共和国境内起降的外国航空公司航班运量进行定期统计。该制度明确统计对象为在境内机场起降的外国航空公司（港澳台地区航空公司参照执行），范围涵盖航班性质、航线性质、飞行航线、机型及运量数据等。统计频率为每月一次，通过互联网报送，年度复核截止次年3月31日。民航局负责组织实施，并建立全口径调查和质量控制机制，确保数据真实完整。统计资料仅供民航局内部参考，可在法规允许范围内与相关部委共享。

中国民用航空局发布适航指令CAD2024-MULT-67R1，针对Leonardo S.p.A. Helicopters公司生产的A109E、A109S和AW139型直升机绞车设备的检查要求，确保航空器适航性。该指令基于EASA AD 2024-0228 Correction（2025年5月30日颁发），修正了遗漏的型号合格证数据单编号。措施和符合性时间按照EASA文件规定执行，生效日期为2025年6月6日。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。